Wir bieten Ihnen mit hochwertigsten Folierungen eine kostengünstige Realisierung von Fahrzeugwunschfarben an.

Sie können aus mehr als 100 Farben die Wunschfarbe für Ihren Porsche wählen und erhalten eine rückstandslos entfernbare Folienbeschichtung. Durch die komplette Folierung wird der Originallack gegen Steinschlag, leichte Kratzer und Verwitterung geschützt, so dass der Lack nach der Entfolierung in strahlender Neuwagenqualität zu Tage tritt.

Die komplette Folierung Ihres Porsche bieten wir Ihnen

• ab 2.800,- EURO für alle 911er Modelle 
• ab 2.950,- EURO für Porsche Cayenne 

inkl. MwSt. an.

Die Folierung der Einstiege und der Türen von innen im Sichtbereich kann für:

• 750,- EURO Modell unabhängig
  (oder 250,- EURO nur Türinnenseiten)
  (oder 500,- EURO Einstiege ohne Türinnenseiten)

realisiert werden. Bei diesem Aufpreis, werden die Türinneseiten
und die kompletten Einstiege bis zur A-Säule foliert.

Falls Sie ein anderes Porsche - Modell besitzen, setzen Sie sich mit uns, zwecks einer Preisabsprache, in Verbindung.

Arbeitsschritte:

Bevor wir mit der Folierung beginnen, werden je nach Modell Teile wie beispielsweise Scheinwerfer, Kühlergrill, Zierleisten, sowie die Dachreling demontiert. Anschließend wird das Fahrzeug gründlich gereinigt und getrocknet.

Nun wird die 0,1mm dicke Folie im Folienzuschnitt vorkonfektioniert. Das Fahrzeug wird nach und nach vollständig beklebt, ohne dass Nahtstellen entstehen. Anschließend werden die Kanten mit einer speziellen Versiegelung behandelt, um 100%-igen Halt zu gewährleisten. Es ist sogar möglich auch besonders stark geformte Fahrzeugteile wie z. B. Stoßstangen perfekt in einem Stück zu folieren.

Um einen hohen Qualitätsstandard gewährleisten zu können, durchläuft jedes gefertigte Folienauto eine sorgfältige Endabnahme. Hierbei wird speziell die Sickenhaftung und der einwandfreie Sitz der Folienflächen kontrolliert.

Sämtliche Folierungen lassen sich vollständig und rückstandlos entfernen, ohne das Klebereste auf dem Lack zurückbleiben. Zum Entfernen wird die Folierung erwärmt, damit der Kleber sich vom Lack lösen lässt.

Lassen Sie sich von der Umwandlung eines schwarzen Cayenne in weiß inspirieren.

   

   

   

   

   

   

   

   

   


Beispiel Porsche 997 GT3 MK2:

Vorher:
   

   

   

Nachher:
   

   

   

   

   


Beispiel Porsche 997 Turbo Cabrio:

Vorher
   

Nachher
   

Auch das Hardtop ist foliert worden
   


Beispiel Porsche 996 GT3:

Vorher
   

Nachher                                                      
   

Vorher
   

Nachher
   

Beispiel Porsche 997 Cabrio:

Vorher
   

Nachher