Die Gesamtwertung im Rennen 1 des Sports Cup wurde bis zur letzten Runde auf Platz 4 liegend durch den immensen Kraftstoffverbrauch des Doppelturbos eingebremst.
Das Fahrzeug hatte ca. 55 l auf 100 km verbraucht. Da war das Team vom 997 GT3 RS aus der Saison 2008 des letzten Jahres verwöhnt und hatte nicht genug Benzin mit auf den Weg gegeben.

Daher musste sich der GT2 mit Aussetzern über die Ziellinie retten.
Dadurch konnten 8 Kontrahenten den stotternden  Wagen noch überholen.

Somit ergab es für das Rennen 2 am Sonntag auch nur den 12 . Startplatz.
Durch die immense Leistung des Fahrzeuges, konnte das Fahrzeug bereits auf der Start Geraden 5 Plätze gut machen.

An 7. Position waren die ersten 3 Runden noch gut fahrbar.
Bedingt durch das Reglement musste unser GT2 mit Standard Straßenreifen Michelin Pilot Sport 2 Starten.
Diese Reifen bauten ab der 3 Runde so massiv ab, dass es sehr schwer war,
den 997 GT2 Fahrzeugen zu folgen.
Der 7. Platz konnte jedoch eingefahren werden.

 

Als Fazit des Wochenendes : Das Team hat beim Aufbau der letzten 5 Monate dieses komplizierten Fahrzeuges einen hervorragenden Job erledigt.

Das Fahrzeug hat extremes Potential und wird ab dem 05.05.2009 für 3 Tage auf den Prüfstand gehen um eine Perfekte Motronic zu bekommen.

Wir sind aus Sicherheitsgründen bewusst nur mit einer Serienmotronic zum Nürburgring gefahren um den frischen Motor in Ruhe einlaufen zu lassen.

Die Leistung betrug am Wochenende 535 PS. Wir denken dass nach der Feinabstimmung gut 580 PS Real sind.

 

Somit Sind wir gut gerüstet für den 2. Lauf am Hockenheimring.

 

PZ Trophy:

Die PZ Trophy ist dieses Jahr nur mit Lizenzfahren bestückt worden. Somit ist das Niveau deutlich gestiegen, die Umsicht hat sich deutlich verbessert.

Wir haben die Trophy, welche als Gleichmäßigkeit ausgelegt ist, dazu benutzt um gleichmäßig und konstant schnell zu fahren.

Dabei wurden in der Trophy mit Abstand die schnellsten Runden mit unserem GT2 gefahren !

Somit wurden relativ geringe Strafpunkte eingefahren.

Wir haben mit Konstanten 2:18 Zeiten somit die schnellste Referenzzeit gefahren und diese auch über die Distanz von 30 Minuten nahezu konstant gehalten

Dies ist der beste Beweis, dass der AP GT2 das beste Potential hat.

Somit ergab sich in der Fehlerzahl der 4. Platz, welches bei den gefahren Rundenzeiten ein mehr als gutes Ergebnis ist.

 

Freuen Sie sich auf den Hockenheimring am : 12.06.2009.

 

Wenn Sie sich den AP GT2 mit allen Spezifikationen ansehen möchten, können Sie dies am 01.05.2009 in Dinslaken auf der Porsche Veranstaltung.

Hier wird unser Fahrzeug der Öffentlichkeit präsentiert.