 |
Als im Juli / August 1993 die Produktion bei Porsche von 964 auf 993 umgestellt wurde, waren noch 238 Rohkarossen des 964 Turbo vorhanden. Des halb entschloss man sich noch eine letzte Serie der 964 aufzulegen:
den 964 Werks-Turbo-Look.
Den so genannten WTL gab es in vier Farben: grandprix weiß, polar silber, indischrot und glanzschwarz. Er besaß von Werk aus eine Lederausstattung, Klimaanlage, Schiebedach sowie elektrische Sitze.
Diese 964 waren alle für Nord-Amerika bestimmt und damit lange nicht auf unseren Straßen zu sehen. Doch wir haben einen zurückgeholt.
Diesen schwarzen 964 WTL haben wir im Kundenauftrag wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen und verkauft. Er ist jetzt ein echter Münchner.
Daten, Fakten und Merkmale des unfallfreien Porsche 964 WTL
Erstzulassung: Juli 1994
Laufleistung: 149.000 km
Unfallfrei
durchgeführte Arbeiten:
große Inspektion, Zündverteiler gewechselt, Bremsflüssigkeit erneuert, Klima neu befüllt, diverse Ölleitungen ersetzt, TÜV / AU neu
Modifizierungen: gelochte Bremsscheiben und rote Bremssättel
Stahlflex-Bremsschläuche
AP Five Spoke-Felge (vorn 8,5 x 19 ET 52, hinten 10 x 19 ET 52)
Bereifung: Dunlop SP Sport Maxx ( 225/35ZR19, 255/30ZR19)
H&R Tieferlegung ( Komfort )
Armaturenbrett aus Leder
Karosserie: Fahrzeug wurde komplett zerlegt
in Originalfarbe glanzschwarz lackiert
spezieller Klarlack mit keramischen Anteilen
Radhäuser Achsteile Unterboden Motor-Getriebe-Einheit trockengeeist
Umrüstung auf EU-Norm: Tacho ( km )
Scheinwerfer
Kennzeichenaussparung in der Heck-PU-Haut
Wir haben ein Zeitwert-Gutachten vom TÜV Hannover für dieses Fahrzeug anfertigen lassen. Der Wiederbeschaffungswert für diesen Porsche beträgt
55.000 €.
Auf Grund der Seltenheit der WTL's wächst der Wert dieses 964 jeden Tag.






|
 |